ຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນມ້ວນກອບເປັນຈໍານວນ

ປະສົບການການຜະລິດຫຼາຍກວ່າ 30+ ປີ

Xinnuo daywall stud ແລະຕິດຕາມມ້ວນເຢັນກອບເປັນຈໍານວນສາຍເຄື່ອງ

     

ອອກແບບໂດຍ Todd Brady ແລະ Stephen H. Miller, CDTC cold formed (CFSF) (ຍັງເອີ້ນວ່າ "ເຄື່ອງວັດແທກແສງສະຫວ່າງ") ໃນເບື້ອງຕົ້ນແມ່ນເປັນທາງເລືອກຂອງໄມ້, ແຕ່ຫຼັງຈາກທົດສະວັດຂອງການເຮັດວຽກທີ່ຮຸກຮານ, ໃນທີ່ສຸດມັນໄດ້ມີສ່ວນຮ່ວມ. ເຊັ່ນດຽວກັບໄມ້ທີ່ເຮັດສຳເລັດຮູບ, ເສົາເຫຼັກ ແລະ ເສັ້ນເຫຼັກສາມາດຖືກຕັດ ແລະ ປະສົມເຂົ້າກັນເພື່ອສ້າງຮູບຮ່າງທີ່ຊັບຊ້ອນໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຈົນກ່ວາບໍ່ດົນມານີ້, ບໍ່ມີມາດຕະຖານທີ່ແທ້ຈິງຂອງອົງປະກອບຫຼືທາດປະສົມ. ແຕ່ລະຂຸມທີ່ຫຍາບຄາຍຫຼືອົງປະກອບໂຄງສ້າງພິເສດອື່ນໆຕ້ອງໄດ້ຮັບການລາຍລະອຽດເປັນສ່ວນບຸກຄົນໂດຍວິສະວະກອນບັນທຶກ (EOR). ຜູ້ຮັບເຫມົາບໍ່ໄດ້ປະຕິບັດຕາມລາຍລະອຽດສະເພາະໂຄງການເຫຼົ່ານີ້ສະເໝີໄປ, ແລະອາດຈະ “ເຮັດສິ່ງຕ່າງໆແຕກຕ່າງກັນ” ເປັນເວລາດົນນານ. ເຖິງວ່າຈະມີນີ້, ມີຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສໍາຄັນໃນຄຸນນະພາບຂອງການປະກອບພາກສະຫນາມ.
ໃນທີ່ສຸດ, ຄວາມຄຸ້ນເຄີຍເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ພໍໃຈ, ແລະຄວາມບໍ່ພໍໃຈເຮັດໃຫ້ເກີດການປະດິດສ້າງ. ສະມາຊິກກອບໃຫມ່ (ນອກເຫນືອຈາກມາດຕະຖານ C-Studs ແລະ U-Tracks) ບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ໂດຍໃຊ້ເຕັກນິກການສ້າງຮູບຮ່າງແບບພິເສດ, ແຕ່ຍັງສາມາດໄດ້ຮັບການອະນຸມັດກ່ອນວິສະວະກໍາ / ລ່ວງຫນ້າສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການສະເພາະເພື່ອປັບປຸງຂັ້ນຕອນຂອງ CFSF ໃນດ້ານການອອກແບບແລະການກໍ່ສ້າງ. .
ມາດຕະຖານ, ອົງປະກອບທີ່ສ້າງຂຶ້ນຕາມຈຸດປະສົງສະເພາະສາມາດປະຕິບັດວຽກງານຫຼາຍຢ່າງສອດຄ່ອງ, ສະຫນອງການປະຕິບັດທີ່ດີກວ່າແລະເຊື່ອຖືໄດ້. ພວກເຂົາເຈົ້າເຮັດໃຫ້ລາຍລະອຽດງ່າຍແລະສະຫນອງການແກ້ໄຂທີ່ງ່າຍຂຶ້ນສໍາລັບຜູ້ຮັບເຫມົາທີ່ຈະຕິດຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງເລັ່ງການກໍ່ສ້າງແລະເຮັດໃຫ້ການກວດກາງ່າຍຂຶ້ນ, ປະຫຍັດເວລາແລະ hassle. ອົງປະກອບມາດຕະຖານເຫຼົ່ານີ້ຍັງປັບປຸງຄວາມປອດໄພໃນບ່ອນເຮັດວຽກໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນການຕັດ, ການປະກອບ, screwdriving ແລະການເຊື່ອມໂລຫະ.
ການປະຕິບັດມາດຕະຖານທີ່ບໍ່ມີມາດຕະຖານ CFSF ໄດ້ກາຍເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ຍອມຮັບຂອງພູມສັນຖານທີ່ມັນຍາກທີ່ຈະຈິນຕະນາການການຄ້າຫຼືການກໍ່ສ້າງທີ່ຢູ່ອາໄສສູງໂດຍບໍ່ມີມັນ. ການຍອມຮັບຢ່າງແຜ່ຫຼາຍນີ້ແມ່ນບັນລຸໄດ້ໃນໄລຍະເວລາທີ່ຂ້ອນຂ້າງສັ້ນແລະບໍ່ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງຈົນກ່ວາສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີສອງສິ້ນສຸດລົງ.
ມາດຕະຖານການອອກແບບ CFSF ທໍາອິດໄດ້ຖືກຈັດພີມມາໃນປີ 1946 ໂດຍສະຖາບັນທາດເຫຼັກແລະເຫຼັກກ້າຂອງອາເມລິກາ (AISI). ຮຸ່ນຫຼ້າສຸດ, AISI S 200-07 (ມາດຕະຖານອາເມລິກາເຫນືອສໍາລັບກອບເຫຼັກທີ່ມີຮູບແບບເຢັນ - ທົ່ວໄປ), ປະຈຸບັນແມ່ນມາດຕະຖານໃນປະເທດການາດາ, ອາເມລິກາແລະເມັກຊິໂກ.
ມາດຕະຖານພື້ນຖານເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແລະ CFSF ກາຍເປັນວິທີການກໍ່ສ້າງທີ່ນິຍົມ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນການແບກຫາບຫຼືການບໍ່ໂຫຼດ. ຜົນປະໂຫຍດຂອງມັນປະກອບມີ:
ເປັນນະວັດຕະກໍາເປັນມາດຕະຖານ AISI ແມ່ນ, ມັນບໍ່ໄດ້ codify ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ. ຜູ້ອອກແບບແລະຜູ້ຮັບເຫມົາຍັງມີຫຼາຍທີ່ຈະຕັດສິນໃຈ.
ລະບົບ CFSF ແມ່ນອີງໃສ່ studs ແລະ rails. ເສົາເຫຼັກ, ຄືກັບເສົາໄມ້, ແມ່ນອົງປະກອບແນວຕັ້ງ. ປົກກະຕິແລ້ວພວກມັນປະກອບເປັນຮູບຕັດຮູບ C, ໂດຍມີ "ເທິງ" ແລະ "ລຸ່ມ" ຂອງ C ປະກອບເປັນຂະຫນາດແຄບຂອງ stud (ຫນ້າແປນຂອງມັນ). ຄູ່ມືແມ່ນອົງປະກອບຂອງກອບແນວນອນ (ຂອບເຂດແລະ lintels), ມີຮູບຮ່າງ U ເພື່ອຮອງຮັບ racks. ຂະ​ຫນາດ rack ໂດຍ​ປົກ​ກະ​ຕິ​ແມ່ນ​ຄ້າຍ​ຄື​ກັນ​ກັບ "2 ×​" ໄມ້​ນາມ​: 41 x 89 mm (1 5/8 x 3 ½​ນິ້ວ​) ແມ່ນ “2 x 4″ ແລະ 41 x 140 mm (1 5/8 x 5). ½ນິ້ວ) ເທົ່າກັບ “2×6″. ໃນຕົວຢ່າງເຫຼົ່ານີ້, ຂະຫນາດ 41 ມມແມ່ນເອີ້ນວ່າ "ຊັ້ນວາງ" ແລະຂະຫນາດ 89 ມມຫຼື 140 ມມແມ່ນເອີ້ນວ່າ "ເວັບ", ການກູ້ຢືມແນວຄວາມຄິດທີ່ຄຸ້ນເຄີຍຈາກເຫຼັກມ້ວນຮ້ອນແລະສະມາຊິກປະເພດ I-beam ທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. ຂະຫນາດຂອງຕິດຕາມແມ່ນເທົ່າກັບຄວາມກວ້າງຂອງ stud.
ຈົນກ່ວາບໍ່ດົນມານີ້, ອົງປະກອບທີ່ເຂັ້ມແຂງກວ່າທີ່ຕ້ອງການໂດຍໂຄງການຕ້ອງໄດ້ຮັບການລາຍລະອຽດໂດຍ EOR ແລະປະກອບຢູ່ໃນສະຖານທີ່ໂດຍໃຊ້ການປະສົມປະສານຂອງ studs ແລະ rails, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບອົງປະກອບ C- ແລະ U-shaped. ການຕັ້ງຄ່າທີ່ແນ່ນອນແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວໃຫ້ຜູ້ຮັບເຫມົາແລະເຖິງແມ່ນວ່າພາຍໃນໂຄງການດຽວກັນມັນກໍ່ສາມາດແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ປະສົບການຫຼາຍສິບປີຂອງ CFSF ໄດ້ນໍາໄປສູ່ການຮັບຮູ້ຂໍ້ຈໍາກັດຂອງຮູບແບບພື້ນຖານເຫຼົ່ານີ້ແລະບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບພວກມັນ.
ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ນ້ໍາສາມາດສະສົມຢູ່ໃນທາງລົດໄຟລຸ່ມຂອງກໍາແພງ stud ໃນເວລາທີ່ stud ຖືກເປີດໃນລະຫວ່າງການກໍ່ສ້າງ. ການປະກົດຕົວຂອງຂີ້ເລື່ອຍ, ເຈ້ຍ, ຫຼືວັດສະດຸອິນຊີອື່ນໆສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາ mold ຫຼືຄວາມຊຸ່ມຊື່ນອື່ນໆ, ລວມທັງການເສື່ອມສະພາບຂອງ drywall ຫຼືດຶງດູດສັດຕູພືດທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງຮົ້ວ. ບັນຫາທີ່ຄ້າຍຄືກັນສາມາດເກີດຂື້ນໄດ້ຖ້ານ້ໍາເຂົ້າໄປໃນຝາສໍາເລັດຮູບແລະເກັບກໍາຈາກການຂົ້ນ, ຮົ່ວ, ຫຼືຮົ່ວ.
ການແກ້ໄຂຫນຶ່ງແມ່ນທາງຍ່າງພິເສດທີ່ມີຮູເຈາະສໍາລັບການລະບາຍນ້ໍາ. ການປັບປຸງການອອກແບບ stud ແມ່ນຍັງຢູ່ໃນການພັດທະນາ. ພວກມັນມີຄຸນສົມບັດນະວັດຕະກໍາເຊັ່ນ: ribs ທີ່ວາງຍຸດທະສາດທີ່ flex ໃນສ່ວນຂ້າມເພື່ອຄວາມເຂັ້ມງວດ. ດ້ານໂຄງສ້າງຂອງ stud ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ screw ຈາກ "ຍ້າຍ", ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສະອາດແລະສໍາເລັດຮູບເປັນເອກະພາບຫຼາຍ. ການປັບປຸງຂະຫນາດນ້ອຍເຫຼົ່ານີ້, ຄູນດ້ວຍຫຼາຍສິບພັນ spikes, ສາມາດມີຜົນກະທົບອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ໂຄງການ.
ເກີນກວ່າ studs ແລະ rails studs ແລະ rails ແບບດັ້ງເດີມມັກຈະພຽງພໍສໍາລັບຝາທີ່ງ່າຍດາຍໂດຍບໍ່ມີຮູ rough. ການໂຫຼດອາດຈະປະກອບມີນ້ໍາຫນັກຂອງກໍາແພງເອງ, ສໍາເລັດຮູບແລະອຸປະກອນກ່ຽວກັບມັນ, ນ້ໍາຫນັກຂອງລົມ, ແລະສໍາລັບບາງຝາຍັງປະກອບມີການໂຫຼດຖາວອນແລະຊົ່ວຄາວຈາກມຸງຫຼືຊັ້ນເທິງ. ການໂຫຼດເຫຼົ່ານີ້ຖືກສົ່ງຈາກທາງລົດໄຟເທິງໄປຫາຖັນ, ໄປຫາທາງລົດໄຟລຸ່ມ, ແລະຈາກບ່ອນນັ້ນໄປຫາພື້ນຖານຫຼືພາກສ່ວນອື່ນໆຂອງໂຄງສ້າງຊັ້ນສູງ (ເຊັ່ນ: ຊັ້ນດາດຟ້າຫຼືຖັນເຫຼັກໂຄງສ້າງແລະ beam).
ຖ້າມີການເປີດທີ່ຫຍາບຄາຍ (RO) ໃນຝາ (ເຊັ່ນ: ປະຕູ, ປ່ອງຢ້ຽມ, ຫຼືທໍ່ HVAC ຂະຫນາດໃຫຍ່), ການໂຫຼດຈາກຂ້າງເທິງຊ່ອງເປີດຕ້ອງຖືກໂອນໄປອ້ອມຮອບມັນ. lintel ຕ້ອງມີຄວາມເຂັ້ມແຂງພຽງພໍທີ່ຈະສະຫນັບສະຫນູນການໂຫຼດຈາກຫນຶ່ງຫຼືຫຼາຍອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ studs (ແລະ drywall ທີ່ຕິດຄັດມາ) ຂ້າງເທິງ lintel ແລະໂອນມັນໄປ studs jamb (ສະມາຊິກຕັ້ງ RO).
ເຊັ່ນດຽວກັນ, ເສົາປະຕູຕ້ອງຖືກອອກແບບເພື່ອຮັບນໍ້າໜັກຫຼາຍກວ່າເສົາປົກກະຕິ. ຕົວຢ່າງ, ໃນພື້ນທີ່ພາຍໃນ, ການເປີດຕ້ອງແຂງແຮງພໍທີ່ຈະຮອງຮັບນ້ໍາຫນັກຂອງຝາແຫ້ງໃນໄລຍະການເປີດ (ເຊັ່ນ, 29 kg / m2 [6 lbs ຕໍ່ຕາແມັດ] [ຫນຶ່ງຊັ້ນຂອງ 16 ມມ (5/8 ນິ້ວ) ຕໍ່. ຊົ່ວ​ໂມງ​ຂອງ​ກໍາ​ແພງ​. ປະຕູແລະການດໍາເນີນງານ inertial ຂອງມັນ. ໃນສະຖານທີ່ພາຍນອກ, ການເປີດຕ້ອງສາມາດທົນທານຕໍ່ລົມ, ແຜ່ນດິນໄຫວແລະການໂຫຼດທີ່ຄ້າຍຄືກັນ.
ໃນການອອກແບບ CFSF ແບບດັ້ງເດີມ, ຫົວແລະເສົາ sill ແມ່ນເຮັດຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ໂດຍການລວມເອົາແຜ່ນແລະຮາວມາດຕະຖານເຂົ້າໄປໃນຫນ່ວຍງານທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ທໍ່ osmosis ແບບປີ້ນກັບກັນແບບປົກກະຕິ, ທີ່ຮູ້ຈັກໃນນາມຂອງ cassette manifold, ແມ່ນເຮັດໂດຍການ screwing ແລະ / ຫຼືການເຊື່ອມຫ້າຕ່ອນຮ່ວມກັນ. ເສົາສອງຂ້າງຖືກຖົມດ້ວຍສອງລາງລົດໄຟ, ແລະລາງລົດໄຟທີ 3 ແມ່ນຕິດຢູ່ດ້ານເທິງດ້ວຍຮູທີ່ຫັນໜ້າຂຶ້ນເພື່ອວາງເສົາຢູ່ເໜືອຂຸມ (ຮູບທີ 1). ປະເພດຂອງການຮ່ວມກັນຂອງກ່ອງອື່ນປະກອບດ້ວຍພຽງແຕ່ສີ່ພາກສ່ວນ: ສອງ studs ແລະສອງຄູ່ມື. ອີກອັນໜຶ່ງປະກອບດ້ວຍສາມສ່ວນ - ສອງເສັ້ນ ແລະ ປັກຜົມ. ວິທີການຜະລິດທີ່ແນ່ນອນສໍາລັບອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານ, ແຕ່ແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງຜູ້ຮັບເຫມົາແລະແມ້ກະທັ້ງຄົນງານ.
ເຖິງແມ່ນວ່າການຜະລິດປະສົມປະສານສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຈໍານວນຫນຶ່ງ, ມັນໄດ້ພິສູດຕົວເອງໄດ້ດີໃນອຸດສາຫະກໍາ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງໄລຍະວິສະວະກໍາແມ່ນສູງເພາະວ່າບໍ່ມີມາດຕະຖານ, ດັ່ງນັ້ນການເປີດທີ່ຫຍາບຄາຍຕ້ອງໄດ້ຮັບການອອກແບບແລະສຸດທ້າຍແຕ່ລະຄົນ. ການຕັດແລະປະກອບອົງປະກອບທີ່ໃຊ້ແຮງງານເຫຼົ່ານີ້ຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຍັງເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ວັດສະດຸເສດເຫຼືອ, ເພີ່ມສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງສະຖານທີ່, ແລະເພີ່ມຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງສະຖານທີ່. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນສ້າງບັນຫາດ້ານຄຸນນະພາບແລະຄວາມສອດຄ່ອງທີ່ນັກອອກແບບມືອາຊີບຄວນຈະເປັນຫ່ວງເປັນພິເສດ. ນີ້ມັກຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສອດຄ່ອງ, ຄຸນນະພາບ, ແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງກອບ, ແລະຍັງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄຸນນະພາບຂອງການສໍາເລັດຮູບ drywall. (ເບິ່ງ “ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີ” ສໍາລັບຕົວຢ່າງຂອງບັນຫາເຫຼົ່ານີ້.)
ລະບົບການເຊື່ອມຕໍ່ ການເຊື່ອມຕໍ່ modular ກັບ racks ຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາກ່ຽວກັບຄວາມງາມ. ການທັບຊ້ອນກັນຂອງໂລຫະກັບໂລຫະທີ່ເກີດຈາກແຖບຢູ່ໃນ manifold modular ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການສໍາເລັດຮູບຂອງຝາ. ບໍ່​ມີ​ຝາ​ຜະ​ຫນັງ​ພາຍ​ໃນ​ຫຼື exterior cladding ຄວນ​ຈະ​ນອນ​ໃນ​ແຜ່ນ​ໂລ​ຫະ​ທີ່​ຫົວ screw protrude​. ພື້ນຜິວຝາທີ່ຍົກຂຶ້ນມາສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການສໍາເລັດຮູບທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນທີ່ສັງເກດເຫັນແລະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການແກ້ໄຂເພີ່ມເຕີມເພື່ອປິດບັງພວກມັນ.
ຫນຶ່ງໃນການແກ້ໄຂຂອງບັນຫາການເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນການນໍາໃຊ້ clamps ພ້ອມທີ່ຈະເຮັດ, fasten ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າກັບຂໍ້ຂອງ jamb ແລະປະສານງານຂໍ້ຕໍ່. ວິທີການນີ້ເຮັດໃຫ້ການເຊື່ອມຕໍ່ມາດຕະຖານແລະລົບລ້າງຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງທີ່ເກີດຈາກການຜະລິດຢູ່ໃນສະຖານທີ່. clamp ກໍາຈັດການທັບຊ້ອນກັນຂອງໂລຫະແລະຫົວ screw protruding ຢູ່ເທິງກໍາແພງ, ປັບປຸງການສໍາເລັດຮູບຂອງກໍາແພງ. ມັນຍັງສາມາດຕັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຮງງານໃນການຕິດຕັ້ງເຄິ່ງຫນຶ່ງ. ກ່ອນຫນ້ານີ້, ພະນັກງານຄົນຫນຶ່ງຕ້ອງຖືລະດັບ header ໃນຂະນະທີ່ອີກຄົນຫນຶ່ງ screwed ມັນເຂົ້າໄປໃນສະຖານທີ່. ໃນລະບົບຄລິບ, ຄົນງານຈະຕິດຕັ້ງຄລິບ ແລະຈາກນັ້ນງັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໃສ່ຄລິບ. clamp ນີ້ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຜະລິດເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງລະບົບ fitting prefabricated.
ເຫດຜົນສໍາລັບການເຮັດ manifolds ຈາກຫຼາຍຊິ້ນຂອງໂລຫະທີ່ງໍແມ່ນເພື່ອສະຫນອງບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ເຂັ້ມແຂງກ່ວາຊິ້ນດຽວຂອງການຕິດຕາມເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນກໍາແພງຫີນຂ້າງເທິງເປີດ. ນັບຕັ້ງແຕ່ການງໍ stiffens ໂລຫະເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ warping, ປະກອບເປັນ microbeams ປະສິດທິພາບໃນຍົນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງອົງປະກອບ, ຜົນໄດ້ຮັບດຽວກັນສາມາດບັນລຸໄດ້ໂດຍໃຊ້ສິ້ນດຽວຂອງໂລຫະທີ່ມີໂຄ້ງຫຼາຍ.
ຫຼັກ​ການ​ນີ້​ແມ່ນ​ງ່າຍ​ທີ່​ຈະ​ເຂົ້າ​ໃຈ​ໂດຍ​ການ​ຖື​ແຜ່ນ​ເຈ້ຍ​ໃນ​ມື outstretched ເລັກ​ນ້ອຍ​. ຫນ້າທໍາອິດ, ເຈ້ຍພັບຢູ່ກາງແລະ slips. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າມັນຖືກພັບຫນຶ່ງຄັ້ງຕາມຄວາມຍາວຂອງມັນແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ unrolled (ເພື່ອໃຫ້ກະດາດປະກອບເປັນຊ່ອງຮູບ V), ມັນມີໂອກາດຫນ້ອຍທີ່ຈະງໍແລະຕົກລົງ. ຍິ່ງເຈົ້າເຮັດພັບຫຼາຍເທົ່າໃດ, ມັນຈະແຂງຂຶ້ນ (ພາຍໃນຂອບເຂດຈໍາກັດທີ່ແນ່ນອນ).
ເຕັກນິກການງໍຫຼາຍໃຊ້ຜົນກະທົບນີ້ໂດຍການເພີ່ມ grooves stacked, ຊ່ອງທາງ, ແລະ loops ກັບຮູບຮ່າງໂດຍລວມ. "ການຄິດໄລ່ຄວາມເຂັ້ມແຂງໂດຍກົງ" - ວິທີການວິເຄາະການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານຄອມພິວເຕີແບບປະຕິບັດໃຫມ່ - ທົດແທນ "ການຄໍານວນຄວາມກວ້າງທີ່ມີປະສິດທິພາບ" ແບບດັ້ງເດີມແລະອະນຸຍາດໃຫ້ປ່ຽນຮູບຮ່າງງ່າຍດາຍເຂົ້າໄປໃນການຕັ້ງຄ່າທີ່ເຫມາະສົມ, ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຜົນດີຈາກເຫຼັກກ້າ. ແນວໂນ້ມນີ້ສາມາດເຫັນໄດ້ໃນລະບົບ CFSF ຫຼາຍ. ຮູບຮ່າງເຫຼົ່ານີ້, ໂດຍສະເພາະແມ່ນໃນເວລາທີ່ນໍາໃຊ້ເຫຼັກທີ່ເຂັ້ມແຂງ (390 MPa (57 psi) ແທນທີ່ຈະເປັນມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາທີ່ຜ່ານມາຂອງ 250 MPa (36 psi)), ສາມາດປັບປຸງການປະຕິບັດໂດຍລວມຂອງອົງປະກອບໂດຍບໍ່ມີການປະນີປະນອມໃນຂະຫນາດ, ນ້ໍາຫນັກ, ຫຼືຄວາມຫນາ. ກາຍເປັນ. ມີ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​.
ໃນກໍລະນີຂອງເຫຼັກທີ່ເຮັດດ້ວຍເຢັນ, ປັດໃຈອື່ນເຂົ້າມາມີບົດບາດ. ການເຮັດວຽກເຢັນຂອງເຫລໍກເຊັ່ນ: ການງໍ, ການປ່ຽນແປງຄຸນສົມບັດຂອງເຫລໍກຂອງມັນເອງ. ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຜົນຜະລິດແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile ຂອງພາກສ່ວນການປຸງແຕ່ງຂອງເຫຼັກເພີ່ມຂຶ້ນ, ແຕ່ ductility ຫຼຸດລົງ. ພາກສ່ວນທີ່ເຮັດວຽກຫຼາຍທີ່ສຸດໄດ້ຮັບຫຼາຍທີ່ສຸດ. ຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງການມ້ວນກອບເປັນຈໍານວນເຮັດໃຫ້ງໍ tighter, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າເຫຼັກທີ່ໃກ້ຊິດກັບຂອບໂຄ້ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເຮັດວຽກຫຼາຍກ່ວາຂະບວນການມ້ວນເກົ່າ. ງໍຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະແຫນ້ນກວ່າ, ເຫຼັກກ້າຫຼາຍໃນອົງປະກອບຈະຖືກເສີມດ້ວຍການເຮັດວຽກເຢັນ, ເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມແຂງໂດຍລວມຂອງອົງປະກອບ.
ຕິດຕາມຮູບຊົງ U ປົກກະຕິມີສອງງໍ, C-studs ມີສີ່ງໍ. The pre-engineered W manifold ມີ 14 ງໍຈັດລຽງເພື່ອຂະຫຍາຍປະລິມານຂອງໂລຫະຢ່າງຫ້າວຫັນຕ້ານຄວາມກົດດັນ. ສິ້ນດຽວໃນການຕັ້ງຄ່ານີ້ອາດຈະເປັນກອບປະຕູທັງຫມົດໃນການເປີດ rough ຂອງກອບປະຕູ.
ສໍາລັບການເປີດກ້ວາງຫຼາຍ (ເຊັ່ນ: ຫຼາຍກວ່າ 2 m [7 ft]) ຫຼືການໂຫຼດສູງ, polygon ສາມາດໄດ້ຮັບການເສີມເພີ່ມເຕີມດ້ວຍ inserts ຮູບ W ທີ່ເຫມາະສົມ. ມັນເພີ່ມໂລຫະເພີ່ມເຕີມແລະ 14 ງໍ, ເຮັດໃຫ້ຈໍານວນໂຄ້ງໃນຮູບລວມທັງຫມົດເປັນ 28. ແຊກໃສ່ພາຍໃນ polygon ທີ່ມີ Ws inverted ເພື່ອໃຫ້ທັງສອງ Ws ຮ່ວມກັນເປັນຮູບ X rough. ຂາຂອງ W ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນ crossbars. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຕິດຕັ້ງ studs ທີ່ຂາດຫາຍໄປໃນໄລຍະ RO, ເຊິ່ງໄດ້ຈັດຂຶ້ນໃນສະຖານທີ່ທີ່ມີ screws. ນີ້ໃຊ້ໄດ້ບໍ່ວ່າຈະມີການຕິດຕັ້ງສຽບເສີມຫຼືບໍ່ມີ.
ຜົນປະໂຫຍດຕົ້ນຕໍຂອງລະບົບຫົວ / clip preformed ນີ້ແມ່ນຄວາມໄວ, ຄວາມສອດຄ່ອງແລະການສໍາເລັດຮູບທີ່ປັບປຸງ. ໂດຍການເລືອກລະບົບ lintel prefabricated ທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ, ເຊັ່ນຫນຶ່ງທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດໂດຍ International Code of Practice Committee Evaluation Service (ICC-ES), ຜູ້ອອກແບບສາມາດກໍານົດອົງປະກອບໂດຍອີງໃສ່ການໂຫຼດແລະປະເພດກໍາແພງຫີນຄວາມຕ້ອງການປ້ອງກັນໄຟ, ແລະຫຼີກເວັ້ນການອອກແບບແລະລາຍລະອຽດແຕ່ລະວຽກ. , ປະຫຍັດເວລາແລະຊັບພະຍາກອນ. (ICC-ES, International Codes Committee Evaluation Service, ຮັບຮອງໂດຍສະພາມາດຕະຖານການາດາ [SCC]). prefabrication ນີ້ຍັງຮັບປະກັນວ່າການເປີດຕາບອດໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນຕາມການອອກແບບ, ມີຄວາມສອດຄ່ອງຂອງໂຄງສ້າງແລະຄຸນນະພາບ, ໂດຍບໍ່ມີການ deviations ເນື່ອງຈາກການຕັດແລະປະກອບໃນສະຖານທີ່.
ຄວາມສອດຄ່ອງຂອງການຕິດຕັ້ງຍັງຖືກປັບປຸງໃຫ້ດີຂຶ້ນຍ້ອນວ່າຕົວຍຶດມີຮູທີ່ມີກະທູ້ທີ່ເຈາະກ່ອນ, ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການນັບແລະວາງຂໍ້ຕໍ່ດ້ວຍ studs. ກໍາຈັດການທັບຊ້ອນກັນຂອງໂລຫະໃສ່ຝາ, ປັບປຸງຄວາມຮາບພຽງຂອງພື້ນຜິວແຫ້ງແລະປ້ອງກັນຄວາມບໍ່ສະເຫມີພາບ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ລະບົບດັ່ງກ່າວມີຜົນປະໂຫຍດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບອົງປະກອບທີ່ປະສົມປະສານ, ການບໍລິໂພກເຫຼັກກ້າຂອງ manifolds ຫນຶ່ງສາມາດຫຼຸດລົງເຖິງ 40%. ເນື່ອງຈາກວ່ານີ້ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການເຊື່ອມໂລຫະ, ການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ມາພ້ອມກັບອາຍແກັສພິດໄດ້ຖືກລົບລ້າງ.
Wide Flange Studs ດັກແບບດັ້ງເດີມແມ່ນເຮັດໂດຍການເຂົ້າຮ່ວມ (screwing ແລະ / ຫຼືການເຊື່ອມ) ສອງຫຼືຫຼາຍກວ່າ studs. ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຂົາມີອໍານາດ, ພວກເຂົາຍັງສາມາດສ້າງບັນຫາຂອງຕົນເອງໄດ້. ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນງ່າຍຂຶ້ນຫຼາຍທີ່ຈະປະກອບກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບ soldering. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນີ້ຂັດຂວາງການເຂົ້າເຖິງພາກສ່ວນ stud ທີ່ຕິດກັບປະຕູ Hollow Metal Frame (HMF).
ການແກ້ໄຂຫນຶ່ງແມ່ນການຕັດຮູຢູ່ໃນຫນຶ່ງຂອງ uprights ເພື່ອຕິດກັບກອບຈາກພາຍໃນສະພາແຫ່ງຕັ້ງ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ການກວດສອບມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກແລະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເຮັດວຽກເພີ່ມເຕີມ. Inspectors ໄດ້ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກທີ່ຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຊາວກ່ຽວກັບການຕິດ HMF ກັບເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງ stud ຂອງ doorjamb ແລະກວດກາມັນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເຊື່ອມເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງການປະກອບ stud double ເຂົ້າໄປໃນສະຖານທີ່. ນີ້ຢຸດເຊົາການເຮັດວຽກທັງຫມົດປະມານປະຕູ, ອາດຈະຊັກຊ້າການເຮັດວຽກອື່ນໆ, ແລະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປ້ອງກັນໄຟເພີ່ມຂຶ້ນເນື່ອງຈາກການເຊື່ອມໂລຫະຢູ່ໃນສະຖານທີ່.
ສະແຕມສົ້ນບ່າທີ່ເຮັດສຳເລັດຮູບ (ອອກແບບເປັນພິເສດເປັນສະແຕມມັດ) ສາມາດໃຊ້ແທນສະແຕມທີ່ວາງຊ້ອນກັນໄດ້, ປະຢັດເວລາ ແລະວັດສະດຸຫຼາຍ. ບັນຫາການເຂົ້າເຖິງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບປະຕູ HMF ຍັງຖືກແກ້ໄຂຍ້ອນວ່າດ້ານ C ທີ່ເປີດຊ່ວຍໃຫ້ການເຂົ້າເຖິງທີ່ບໍ່ຕິດຂັດແລະການກວດສອບໄດ້ງ່າຍ. ຮູບຊົງ C ທີ່ເປີດຍັງສະຫນອງການສນວນກັນເຕັມທີ່ບ່ອນທີ່ຝາຜະສົມຜະສານແລະເສົາ jamb ປົກກະຕິຈະສ້າງຊ່ອງຫວ່າງ 102 ຫາ 152 ມມ (4 ຫາ 6 ນິ້ວ) ໃນ insulation ຮອບປະຕູ.
ການເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ເທິງສຸດຂອງກໍາແພງຫີນ ພື້ນທີ່ຂອງການອອກແບບອີກປະການຫນຶ່ງທີ່ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກການປະດິດສ້າງແມ່ນການເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ເທິງສຸດຂອງກໍາແພງຫີນກັບຊັ້ນເທິງ. ໄລຍະຫ່າງຈາກຊັ້ນຫນຶ່ງໄປຫາອີກຊັ້ນຫນຶ່ງອາດຈະແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍໃນໄລຍະເວລາເນື່ອງຈາກການປ່ຽນແປງຂອງ deck deflection ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການໂຫຼດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ສໍາລັບຝາທີ່ບໍ່ມີການໂຫຼດ, ຄວນຈະມີຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງເທິງຂອງ studs ແລະກະດານ, ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ deck ຍ້າຍລົງໂດຍບໍ່ມີການ crushing studs ໄດ້. ເວທີດັ່ງກ່າວຍັງຕ້ອງສາມາດຍ້າຍຂຶ້ນໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການທໍາລາຍ studs ໄດ້. ການເກັບກູ້ແມ່ນຢ່າງຫນ້ອຍ 12.5 ມມ (½ in.), ເຊິ່ງແມ່ນເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງຄວາມທົນທານຕໍ່ການເດີນທາງທັງຫມົດ ± 12.5 ມມ.
ສອງວິທີແກ້ໄຂແບບດັ້ງເດີມຄອບງໍາ. ອັນໜຶ່ງແມ່ນການຕິດທາງຍາວ (50 ຫຼື 60 ມມ (2 ຫຼື 2.5 ນິ້ວ)) ກັບດາດຟ້າ, ໂດຍມີປາຍສະແຕດຕິດໃສ່ໃນການຕິດຕາມ, ບໍ່ຮັບປະກັນ. ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ studs ຈາກການບິດແລະສູນເສຍມູນຄ່າໂຄງສ້າງຂອງມັນ, ຊິ້ນສ່ວນຂອງຊ່ອງທາງມ້ວນເຢັນຖືກໃສ່ຜ່ານຂຸມໃນ stud ໃນໄລຍະ 150 ມມ (6 ນິ້ວ) ຈາກດ້ານເທິງຂອງກໍາແພງ. ຂະບວນການບໍລິໂພກ ຂະບວນການບໍ່ເປັນທີ່ນິຍົມກັບຜູ້ຮັບເໝົາ. ໃນຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຈະຕັດມຸມ, ຜູ້ຮັບເຫມົາບາງຄົນກໍ່ອາດຈະປະຖິ້ມຊ່ອງທາງມ້ວນເຢັນໂດຍການວາງ studs ເທິງລາງລົດໄຟໂດຍບໍ່ມີວິທີທີ່ຈະຈັບພວກມັນຢູ່ໃນບ່ອນຫຼືລະດັບພວກມັນ. ນີ້ລະເມີດມາດຕະຖານການປະຕິບັດມາດຕະຖານ ASTM C 754 ສໍາລັບການຕິດຕັ້ງສະມາຊິກກອບເຫຼັກເພື່ອຜະລິດຜະລິດຕະພັນ Drywall Threaded, ເຊິ່ງລະບຸວ່າ studs ຕ້ອງໄດ້ຕິດກັບ rails ດ້ວຍ screws. ຖ້າການບ່ຽງເບນນີ້ຈາກການອອກແບບບໍ່ໄດ້ຖືກກວດພົບ, ມັນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄຸນນະພາບຂອງຝາສໍາເລັດຮູບ.
ການແກ້ໄຂທີ່ໃຊ້ກັນຢ່າງກວ້າງຂວາງອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນການອອກແບບເສັ້ນທາງຄູ່. ເສັ້ນທາງມາດຕະຖານຖືກວາງຢູ່ເທິງສຸດຂອງ studs ແລະແຕ່ລະ stud ແມ່ນ bolted ກັບມັນ. ເສັ້ນທາງທີສອງ, ທີ່ເຮັດເອງ, ກວ້າງກວ່າແມ່ນຖືກວາງໄວ້ຂ້າງເທິງທໍາອິດແລະເຊື່ອມຕໍ່ກັບຊັ້ນເທິງ. ແທຣັກມາດຕະຖານສາມາດເລື່ອນຂຶ້ນ ແລະ ລົງພາຍໃນແທຣັກແບບກຳນົດເອງ.
ການແກ້ໄຂຈໍານວນຫນຶ່ງໄດ້ຖືກພັດທະນາສໍາລັບວຽກງານນີ້, ທັງຫມົດປະກອບມີອົງປະກອບພິເສດທີ່ສະຫນອງການເຊື່ອມຕໍ່ slotted. ການປ່ຽນແປງປະກອບມີປະເພດຂອງການຕິດຕາມ slotted ຫຼືປະເພດຂອງ clip slotted ທີ່ໃຊ້ເພື່ອຕິດຕິດຕາມກັບສຽງ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຍຶດເອົາທາງລົດໄຟທີ່ມີຊ່ອງໃສ່ດ້ານລຸ່ມຂອງດາດຟ້າໂດຍໃຊ້ວິທີການຍຶດທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບວັດສະດຸຂອງດາດຟ້າໂດຍສະເພາະ. screws slotted ແມ່ນຕິດກັບ tops ຂອງ studs ໄດ້ (ອີງຕາມການ ASTM C 754) ອະນຸຍາດໃຫ້ການເຊື່ອມຕໍ່ຍ້າຍຂຶ້ນແລະລົງພາຍໃນປະມານ 25 ມມ (1 ນິ້ວ).
ໃນ Firewall, ການເຊື່ອມຕໍ່ແບບເລື່ອນດັ່ງກ່າວຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ້ອງກັນຈາກໄຟ. ດ້ານລຸ່ມຂອງດາດຟ້າເປັນຮ່ອງທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍຊີມັງ, ວັດສະດຸຕ້ານໄຟຕ້ອງສາມາດຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ພື້ນທີ່ທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງຮ່ອງແລະຮັກສາຫນ້າທີ່ຕ້ານໄຟຂອງມັນຍ້ອນວ່າໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງດ້ານເທິງຂອງກໍາແພງແລະດາດຟ້າມີການປ່ຽນແປງ. ອົງປະກອບທີ່ໃຊ້ສໍາລັບການຮ່ວມນີ້ໄດ້ຖືກທົດສອບໂດຍສອດຄ່ອງກັບ ASTM E 2837-11 ໃຫມ່ (ວິທີການທົດສອບມາດຕະຖານເພື່ອກໍານົດຄວາມຕ້ານທານໄຟຂອງລະບົບຫົວຝາແຂງທີ່ຕິດຕັ້ງລະຫວ່າງອົງປະກອບຂອງກໍາແພງທີ່ມີການຈັດອັນດັບແລະອົງປະກອບຕາມແນວນອນທີ່ບໍ່ແມ່ນການຈັດອັນດັບ). ມາດຕະຖານແມ່ນອີງໃສ່ Underwriters Laboratories (UL) 2079, "ການທົດສອບໄຟສໍາລັບລະບົບເຊື່ອມຕໍ່ອາຄານ".
ປະໂຫຍດຂອງການນໍາໃຊ້ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ອຸທິດຕົນຢູ່ເທິງສຸດຂອງກໍາແພງຫີນແມ່ນວ່າມັນສາມາດປະກອບມີການປະກອບມາດຕະຖານ, ລະຫັດ, ການອະນຸມັດ, ທົນທານຕໍ່ໄຟ. ການກໍ່ສ້າງແບບປົກກະຕິແມ່ນການວາງ refractory ເທິງດາດຟ້າແລະວາງສາຍສອງສາມນິ້ວຂ້າງເທິງດ້ານເທິງຂອງຝາທັງສອງດ້ານ. ເຊັ່ນດຽວກັບທີ່ຝາສາມາດເລື່ອນຂຶ້ນແລະລົງໄດ້ຢ່າງເສລີໃນການຕິດຕັ້ງ mortise, ມັນສາມາດເລື່ອນຂຶ້ນແລະລົງໃນທໍ່ໄຟເຊັ່ນດຽວກັນ. ວັດສະດຸສໍາລັບອົງປະກອບນີ້ອາດຈະປະກອບມີຂົນແຮ່ທາດ, ໂຄງສ້າງເຫຼັກຕ້ານທານຊີມັງ, ຫຼື drywall, ໃຊ້ຢ່າງດຽວຫຼືປະສົມປະສານ. ລະບົບດັ່ງກ່າວຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດສອບ, ອະນຸມັດແລະລະບຸໄວ້ໃນລາຍການເຊັ່ນ: Underwriters Laboratories of Canada (ULC).
ສະຫຼຸບມາດຕະຖານແມ່ນພື້ນຖານຂອງສະຖາປັດຕະຍະກໍາທີ່ທັນສະໄຫມທັງຫມົດ. Ironically, ມີມາດຕະຖານຫນ້ອຍຂອງ "ການປະຕິບັດມາດຕະຖານ" ໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບກອບເຫຼັກທີ່ເຢັນ, ແລະການປະດິດສ້າງທີ່ທໍາລາຍປະເພນີເຫຼົ່ານັ້ນກໍ່ແມ່ນຜູ້ຜະລິດມາດຕະຖານ.
ການນໍາໃຊ້ລະບົບມາດຕະຖານເຫຼົ່ານີ້ສາມາດປົກປ້ອງຜູ້ອອກແບບແລະເຈົ້າຂອງ, ປະຫຍັດເວລາແລະເງິນທີ່ສໍາຄັນ, ແລະປັບປຸງຄວາມປອດໄພຂອງສະຖານທີ່. ພວກເຂົາເຈົ້ານໍາເອົາຄວາມສອດຄ່ອງໃນການກໍ່ສ້າງແລະມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເຮັດວຽກຕາມຈຸດປະສົງຫຼາຍກ່ວາລະບົບທີ່ສ້າງຂຶ້ນ. ດ້ວຍການປະສົມປະສານຂອງຄວາມສະຫວ່າງ, ຄວາມຍືນຍົງແລະລາຄາທີ່ເຫມາະສົມ, CFSF ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເພີ່ມສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດການກໍ່ສ້າງ, ບໍ່ຕ້ອງສົງໃສທີ່ຈະກະຕຸ້ນການປະດິດສ້າງຕື່ມອີກ.
        Todd Brady is President of Brady Construction Innovations and inventor of the ProX manifold roughing system and the Slp-Trk wall cap solution. He is a metal beam specialist with 30 years of experience in the field and contract work. Brady can be contacted by email: bradyinnovations@gmail.com.
Stephen H. Miller, CDT ເປັນນັກຂຽນແລະຊ່າງພາບທີ່ໄດ້ຮັບລາງວັນທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນອຸດສາຫະກໍາການກໍ່ສ້າງ. ລາວເປັນຜູ້ອໍານວຍການສ້າງສັນຂອງ Chusid Associates, ບໍລິສັດທີ່ປຶກສາທີ່ສະຫນອງການຕະຫຼາດແລະການບໍລິການດ້ານວິຊາການໃຫ້ກັບຜູ້ຜະລິດຜະລິດຕະພັນ. Miller ສາມາດຕິດຕໍ່ໄດ້ທີ່ www.chusid.com.
ກວດເບິ່ງກ່ອງຂ້າງລຸ່ມນີ້ເພື່ອຢືນຢັນຄວາມປາຖະຫນາຂອງທ່ານທີ່ຈະລວມຢູ່ໃນການສື່ສານທາງອີເມລ໌ຕ່າງໆຈາກ Kenilworth Media (ລວມທັງຈົດຫມາຍຂ່າວອີເລັກໂທຣນິກ, ວາລະສານດິຈິຕອນ, ການສໍາຫຼວດແຕ່ລະໄລຍະແລະການສະເຫນີ * ສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາວິສະວະກໍາແລະການກໍ່ສ້າງ).
*ພວກ​ເຮົາ​ບໍ່​ໄດ້​ຂາຍ​ທີ່​ຢູ່​ອີ​ເມວ​ຂອງ​ທ່ານ​ກັບ​ບຸກ​ຄົນ​ທີ​ສາມ​, ພວກ​ເຮົາ​ພຽງ​ແຕ່​ສົ່ງ​ຂໍ້​ສະ​ເຫນີ​ໃຫ້​ເຂົາ​ເຈົ້າ​. ແນ່ນອນ, ທ່ານສະເຫມີມີສິດທີ່ຈະຍົກເລີກການຕິດຕໍ່ສື່ສານໃດໆທີ່ພວກເຮົາສົ່ງໃຫ້ທ່ານຖ້າທ່ານປ່ຽນໃຈໃນອະນາຄົດ.


ເວລາປະກາດ: ກໍລະກົດ-07-2023